Электрический блок 350KN колеса надземного крана вагонетки луча

Электрический блок колеса крана вагонетки луча для крана одиночного прогона прогона двойного надземного
 
 
Краткое введение
 
Экипаж конца сделанный из прямоугольной трубки, мотора редуктора шестерни пользы механизма передачи, оборудованного с открытой шестерней
колесо или колесо полого вала. Соответствующий для одиночного прогона или двойного крана накладных расходов прогона. Термическая обработка поверхности проступи колеса.
Для этого только нужно сварить луч и луч конца после коррекции. Делать производство, установку и обслуживание крана
очень легко. Европейский тип экипаж конца принимает привод редуктора и полого вала F-серий, работая достигаемость M5 обязанности.
 
Основные особенности:

1. Малошумная, commodious кабина и хороший взгляд.
2. Безопасный и надежный путешествовать.
3. Разумная структура.
5. Приглаживайте начало и останавливать.
6. Сохраняет спецификации электричества.
7. Удобное обслуживание.
8. Превосходный exchangeability для частей.
9. Перегрузите ограничитель, переключатель предела (поднимаясь и путешествуя), прибор предохранения от блокировки,
Амортизируйте, отремонтируйте клетку, плиту рельса ясную, защитный чехол, плиту превентера шинопровода, Anticollision
прибор, основной изолируя переключатель, система аварийной остановки, перегрузка мотора предохранение от etc.

Технические параметры

 
4 типа экипажа конца мостового крана

экипаж конца прогона 1.Single
Одиночный экипаж конца прогона соответствующий для крана с емкостью более менее чем 32 тонны. Своя структура проста, и свое обслуживание удобно. Оно имеет 2 мотора высоких вращающего момента управляя, который соответствующий для большей части из окружающей среды пользы.

экипаж конца прогона 2.Double
Двойной прогон соответствующий для двойных кранов прогона. Номинальная нагрузка больше, и она использована в высокой окружающей среде нагрузки. Она имеет путешествовать быть установленным, бег колесо ровный, и иметь меньше шума.

экипаж конца 3.Undehung
Экипаж конца Undehang использован в приостанавливанных кранах, сравненных к обычному экипажу конца, и свои колеса специально конструированы для подвеса, и свой вес более светел.

вагонетка силы следа 4.Double
Вагонетка силы двойного следа имеет более большую емкость и больше чем 50T. Высокий мотор крана вращающего момента 2 использован в двойной управлять луча.

Те 4 типа экипажа конца соответствующего для разнообразие условий труда, включая фабрики, мастерские, на открытом воздухе, склады, etc.
Детали продукта: